<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Vehicules-De-Raid on Carnets de Piste</title><link>https://raiddeslegendes.fr/categories/vehicules-de-raid/</link><description>Recent content in Vehicules-De-Raid on Carnets de Piste</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://raiddeslegendes.fr/categories/vehicules-de-raid/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Transalp 600 rally raid, préparer ce trail des années quatre-vingt pour la piste</title><link>https://raiddeslegendes.fr/vehicules-de-raid/transalp-600-rally-raid/</link><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://raiddeslegendes.fr/vehicules-de-raid/transalp-600-rally-raid/</guid><description>&lt;p&gt;Sortie à la fin des années quatre-vingt, la Honda Transalp 600 est devenue l&amp;rsquo;une des motos fétiches des amateurs de grands voyages et de raids. Son bicylindre en V réputé quasi indestructible, sa position de conduite confortable et son prix d&amp;rsquo;occasion abordable en font une candidate naturelle pour une Transalp 600 rally raid. Mais une moto de série de plus de trente ans ne se lance pas telle quelle sur les pistes du Sud marocain. Ce dossier détaille ses points forts, ses faiblesses connues en tout-terrain et la préparation qui la transforme en moto de raid fiable.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Véhicules raid : quelles motos et quels 4x4 sont admis sur un rallye-raid amateur</title><link>https://raiddeslegendes.fr/vehicules-de-raid/vehicules-raid-admissibles/</link><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://raiddeslegendes.fr/vehicules-de-raid/vehicules-raid-admissibles/</guid><description>&lt;p&gt;Avant de chercher la moto idéale ou le 4x4 parfait, un candidat au rallye-raid doit savoir une chose : son véhicule sera-t-il accepté au départ ? Les véhicules raid admis varient d&amp;rsquo;une épreuve à l&amp;rsquo;autre, mais les règlements amateurs suivent des logiques communes. Catégories par type et par cylindrée, conditions d&amp;rsquo;âge, état mécanique, papiers en règle et contrôle au départ : ce dossier passe en revue ce que l&amp;rsquo;on retrouve dans la plupart des règlements, pour éviter de préparer pendant des mois un véhicule qui ne correspondra à aucune catégorie.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>